İstanbul’a 5 bin yeni taksi teklifi bir kez daha reddedildi

İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME) ocak ayı toplantısı Yenikapı’daki Dr. Mimar Kadir Topbaş Ziyafet ve Sanat Merkezi’nde gerçekleştirildi. İBB Genel Sekteri Can Akın Çağar başkanlığında gerçekleştirilen toplantıda, İBB yönetiminin İstanbul’a 5 bin yeni taksi teklifi 12’inci kez oya sunuldu. Sunulan teklifte 5 bin yeni taksi talebi revize edilerek  500 adedinin engelli erişimine uygun olması önerisi getirildi.

“1 MİLYON ENGELLİ VAR”

Teklifte; İstanbul’da yaklaşık 1 milyon engelli birey bulunduğuna dikkat çekilerek “İBB ve birçok ilçe belediyeleri engelli bireylere yönelik sıhhat hizmetlerine, eğitim, kültür ve sanat etkinliklerine ulaşımında yardım temin etmek için engelli ulaşım araçlarını hizmete almıştır. Ancak bu araçlar, kayıtlı saatler arası hizmet vermekte, kayıtlı yerlere ulaşım sağlamakta, araçların dış görünüşlerinin ayrı olması gibi sebepler sebebiyle engelli kişiler ile engelli olmayan kişiler aralarında ayrımcılık şehvetli yaratmaktadır” denildi. Mevcut durumda taksilerin kişisel vasıta sahipliği ve maliyet nedeni ile engelliye uyumlu ışık halkası getirilmesi muhtemel olmadığı belirtilerek “Taksilerin erişilebilirliğinin sağlanması ile hareket kabiliyeti kısıtlı bireyler, ulaşım ihtiyaçlarının giderilmesine yönelik; kısıtlar olmaksızın ulaşım gereksinimlerinin karşılanabileceği kendilerine özel alternatif bir ulaşım aracına sahip olmaları amaçlanmaktadır” denildi.

“DUYGUSALLIK İLAVE EDİLİP GETİRİLMİŞ, PR YAPILACAK”

Teklifin sunulmasının ardından laf alan İstanbul Taksiciler Esnaf Odası Başkanı Eyüp Aksu “5 bin taksi teklifi 12 veya 13’üncü defa gündeme geliyor. Bu kere duygusallık ilave edilip gündeme getiriliyor. Hepimiz engelli adayıyız. Engellilere sahip çıkmak ve hizmet etmek zorundayız tabi ancak. Ulaştırma Bakanlığı ile yaptığımız bir çalışma ile 2 taksimizi engelliye hizmet edecek şekle dönüştürdük. Bugüne değin bir engelli vatandaş taşımadık, istek olmadı. İBB’ye ne dek talep geldi bilmiyoruz ama taksiciler odası olarak bize hiç istek gelmedi. Biz aplikasyonumuzu tamamlamak üzereyiz. Engelliler için de bir seçenek olacak. Bir siyasi partinin genel başkanı engelliler gününde tavır yaparken İstanbul’da engelli erişimine yerinde taksiyi hayata getireceğiz diyerek siyaset yapıyor. Kendisi covid olmuş, geçmiş olsun. Bizi siyasete cihaz ediyorlar. Bu şekilde duygusallık oluyor, PR yapılacak ola ki” dedi.

ZAMLAR YOLCU SAYISINI DÜŞÜRDÜ

Taksi tarifesine yargı ettiği dek zam yapılırsa talebin azalacağı, yolcunun toplu taşımaya yöneleceğini söyleyen Aksu “2022 yılında uygulanmaya başlanan zamlı tarifeden sonra işlerimiz yüzde 20-25 düştü. 2 aydır bize ‘taksi bulamıyoruz’ diye bir şikayet gelmedi” diye konuştu. Aksu “İstanbul’da yeni taksiye gereklilik yok, mevcut taksiler engellilere hizmet edebilecek ülkü getirilebilir” dedi.

“LÜKS TARİFE İLE ÇALIŞIYOR”

İBB Toplu Ulaşım Hizmetleri Şube Müdürü Barış Şimşek, Aksu’nun bahsettiği engelli kullanımına uygun olarak dönüştürülen 2 taksinin plakasını hemencecik denetleme ettiklerini belirterek ruhsatında engelliye uygun olduğu ibaresi bulunmadığı gibi lüks taksi tarifesi ile çalıştıkları bilgisini verdi. İBB Ulaşım Daire Başkanı Utku Kâinat da “Yolcu başvurusunda genellikle pandemi kaynaklı bir düşüş var. Bu genelde taksiye gereksinim olmadığı anlamına gelmez. Engelliler için 2025’te hayata geçecek plandan bahsediliyor ama yarın ne yapacağız? Bu taksilerde engellilere özel istedikleri zaman çağırabilecekleri İBB’nin taksileri ile hareket kabiliyetlerini arttıralım. 2025’e dek beklemeyelim” yorumunda bulundu.

“SAKAT BİR ANLAYIŞ”

Ulaştırma ve Altyapılar Bakanlığı 1. Bölge Müdürü Serdar Yücel, 500’ün engelli erişimine yerinde olması teklifinin sakat bir kavrayış olduğunu belirterek “ Bu bireyler her alanda hayata katılabilmeli. 500 yok tüm taksilerin diğer araçların erişilebilir olması lüzum. Bakanlığımız bununla ilgili acil eylem planı hazırladı. Engelli benim, biziz, hepimiziz. Bu anlayışı değiştirelim. Bütün engellilere hitap edecek bir acele eylem planı hazırladık. 2023-2025’te hayata geçecek” diye konuştu. Dijitalleşme gerçekleştikten sonra taksi sorununun ortadan kalkacağı görüşünü yineledi.

“BU ÇABALARA DUYGUSALLIK OLARAK BAKAMAYIZ”

Oturumu idare eden İBB Genel Sekreteri Çağlar da Yücel’e “Bu katkınızın amacı duygusallık katmak için mi?” diye sordu ve “Bu Eyüp beye bir ufak yanıt olsun. Bu çabalara duygusallık olarak bakamayız, ihtiyaçtır” dedi. Çağlar “Engellileri hizmeti acınacak şey duygusu ile değil devir bilinci ile yapıyoruz. 5 bin yeni taksiyi 12’inci kez tartışıyoruz. Bizim çağrı merkezimize gelen yüzbinlerce talep var. Bu çığlığın sesi olmaya çalışıyoruz. 18 bin taksiye ulaşamıyorken 2 taksiye nasıl ulaşsınlar sizlerin takdirine bırakıyoruz. 300 otobüs için Ankara’dan müsade bekliyoruz. Yatırım programına alınmaya metro projemiz nedeniyle engellenerek amaçlamak zorunda kalıyoruz. İzin kısıtları içinde İstanbul’un toplu ulaşımınındaki sorunların çözümünün vakit alacağı bir hakiki. O yüzden daha pratik ve çabuk bir çözüm üretmek için yeni taksiyi gündeme getiriyoruz” dedi.

AYRI OYLAYALIM ÖNERİSİ

Çağlar, 500 adet engelliye uygun taksiyi bambaşka, 4 bin 500 taksiyi ayrı oylayalım önerisini getirdi. Yücel, engelli araçlarının mevzuatının bulunmadığını, araçların piyasada olmadığını,  nasıl işletileceğinin belirsiz olduğunu belirterek 500 engelliye uygun taksi teklifinin alt komisyonda incelenmesini önerdi. Âlem, konunun alt komisyondan geldiğini orada çalışıldığını, tüm soruları cevapladıklarını ifade ederek yeniden gönderilmesine gerek olmadığını söyledi. Konu bir zaman tartışıldı. Teklif geldiği şekliyle “500’ü engelliye yerinde 5 bin yeni taksi” olarak oylandı ve oy çokluğu ile 12’ince defa reddedildi.

Yorum yapın