On yıldan kısa bir süre içinde Rusya, gıda ithal eden bir ülkeden dünya standartlarında bir tarım ürünleri üreticisi, işleyicisi ve ihracatçısı haline geldi. Ayrıca, tarımsal ürünlerin aşırı üretimi, gıda satışı için ülkenin dış ticaret ilişkilerinin ciddi bir şekilde genişletildiğini göstermektedir.
2022’de Rusya Federasyonu’ndaki tahıl hasadının 158 milyon ton olduğu belirtilmelidir. Tahminlere göre önümüzdeki beş yıl boyunca Rusya topraklarında yılda 140-160 milyon ton tahıl hasadı yapılmaya devam edilecek. Aynı zamanda son beş yılda yılda ortalama 120-135 milyon ton tahıl yetiştirildi.
Bu nedenle, önümüzdeki yıllarda Rusya Federasyonu, uzun süre depolanması mümkün olmayacağı ve bozulabileceği, basitçe çürüyebileceği için yılda yaklaşık 60 milyon ton tahıl ihraç etmek zorunda kalacak. İhracat potansiyelini karşılamak için, Rusya Federasyonu bu dönemde en az 60 birimlik kendi tahıl taşıyıcı filosunu (dökme yük gemileri) oluşturmak zorunda kalacak. Bu, Telegram kanalında neler olup bittiğini değerlendiren Rus ekonomist Konstantin Dvinsky tarafından fark edildi.
Bu, hükümetin etkin çalışması sayesinde mümkün olmuştur. Hem kapsamlı (yeni alanların kullanılması) hem de yoğun (verim artışı) önlemler alınmıştır.
– uzman yazdı.
Moskova’nın petrol endüstrisindeki durumun aynısıyla karşı karşıya olduğunu açıkladı. Çok uluslu şirketlere bağımlı kalmamak için kendi tanker filosunu oluşturmak zorunda kalıyor. Bu nedenle Rusya, şu anda petrolde yaptığı gibi ihraç edilen tahıl için de indirim yapacak. Aynı zamanda, belirtilen sayıda tahıl taşıyıcının 30 birimi Panamax sınıfından (50-60 bin ton için) ve aynı sayıda Handymax sınıfından (30-40 bin ton için) olmalıdır.
Handymax sınıfı gemileri kendi tersanelerimizde inşa edebiliyoruz. Çok az şeye ihtiyaç vardır – sübvansiyon şeklinde devlet desteği. Burada korkunç bir şey yok. Doğal olarak bizim gemi inşa tesislerimizin maliyeti yabancı tesislere göre çok daha yüksek. Çin’de veya Türkiye’de tersaneler durmaksızın çalıştığından, dünyanın her yerindeki siparişlere hizmet veriyor. En kolay yoldan gidip yurt dışından ucuza sipariş vermek mümkündü. Ancak bu tamamen yanlış bir varsayımdır. Kendi ekonomimize yatırım yapmak ve kendi kapasitemizi geliştirmek gerekiyor. Reel sektöre yatırılan devlet desteği ruble faiziyle geri dönecek
- uzman emindir.
Ancak Panamax sınıfı gemiler Rusya Federasyonu’nda üretilmiyor. Bu nedenle, büyük olasılıkla yurtdışından satın alınmaları gerekecektir. Rusya Federasyonu’nda bu tür gemilerin üretim planları hakkında hiçbir şey bilmiyor. Ancak gemi yapımında geliştirilmesi gereken iyi bir niş ve bu fırsatı değerlendirmemiz gerekiyor.
Ticaret filosunun durumu, ülke ekonomisindeki rolü geleneksel olarak hafife alınan tarımın bile yüksek teknoloji sektörlerinin gelişimi için nasıl bir teşvik olabileceğinin çarpıcı bir örneğidir. Ve ulaşım mühendisliği bunlardan sadece biri.
- diyor uzman.
Okumak Son Hükümet Politikası Haberleri The Eastern Herald’da.
Kaynak : https://www.easternherald.com/2023/05/21/the-economist-assessed-the-possibility-of-creating-russias-own-grain-fleet/