İstanbul’un bugüne dek hiçbir metro yatırımı yapılmamış batı kesimi için İBB kadar proje ve finansı hazırlanan, 3.5 milyon kişiye hizmet verecek 18.4 km’lik Sefaköy-Beylikdüzü-TÜYAP Metrosu, Cumhurbaşkanlığı ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’ndan 1 yıldır imza bekliyor.
İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu 16 Ocak’ta sosyal ağ hesabından “Milyonlarca vatandaşın kullanacağı İncirli-Sefaköy-Beylikdüzü metrosunun yapımını kimse engelleyemeyecek. Projeler hazır, yatırımcılar hazır, finansmanı hazırlanmış. Fakat bir imza yetkisiz. NEDEN?” diye sordu. İBB, metrobüs hattını ve E-5 trafiğini rahatlatacak metronun proje ve fizibilite çalışmalarının Ulaştırma ve Altyapılar Bakanlığı Altyapılar Yatırımları Genel Müdürlüğü’nden (AYGM) gelen talep üzerine revize edildiğini açıkladı.
YATIRIM BÜTÇESİ HAZIR
Revize projenin Mart 2021’de baştan bakanlığa gönderildiği, finansmanın da Mayıs 2021’de Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası (EBRD) ile İBB arasında Yeşil Büyük Kasaba Aksiyon Planı mutabakatı ile sağlanarak yatırım bütçesinin hazır ayla getirildiği belirtildi.
İBB yönetiminin, AYGM’den cevap gelmemesi nedeniyle Kasım 2021’de Cumhurbaşkanlığı Strateji ve Bütçe Başkanlığı ile görüşmelerde bulunduğu, AYGM onayı olmadan inceleme ve onay sürecinin başlatılamayacağı bilgisinin verildiği aktarıldı. bu nedenle, metronun 15 Ocak’ta açıklanan kamu yatırım programına dahil edilemediği belirtildi.
23 HAZİRAN 2019’DAKİ SEÇİM SONUÇLARINA GÖRE HAZIRLANMIŞTIR
İBB’nin, nüfus yoğunluğunun yüksek olduğu bu 6 ilçeyi içine alan metro projesi, 18.4 km’lik fazla yaşamsal güzergahta trafik çilesini bitirecekti. Ama iktidar, CHP’ye puan yazmaması için projeye tasdik vermiyor, kendi seçmenini de cezalandırıyor.
Metro hattının geçtiği 6 ilçe CHP kadar yönetiliyor
Tasdik alınamayan metro hattı; Bakırköy, Küçükçekmece, Avcılar, Beylikdüzü ve sınırındaki Büyükçekmece ilçelerini yakından ilgilendiriyor. Bu hattan Esenyurt’a da bir bağlantı hattının yapılması planlanıyor. Hattın geçtiği 6 ilçenin de CHP kadar yönetiliyor olması uyarı çekiyor.
Beylikdüzü-Çobançeşme arasında doğrudan metrobüs aksını peşine düşüp takip edecek 18.43 km ve 10 istasyonlu Sefaköy-Beylikdüzü-TÜYAP Metrosu, bu akstaki metrobüs yolculuğu talebini manâlı ölçüde azaltacak. Hattın, İstanbul’un doğu-batı aksında manâlı gezi talebini karşılayan Yenikapı-Atatürk Havaalanı Hafif Metro Hattı ile entegre olmasıyla da Tarihi Yarımada’dan Büyükçekmece ve Beylikdüzü’ne kadar raylı sistem ulaşımı sağlanacak.
Böylece, E5 üzerindeki vasıta trafiği manâlı ölçüde azalacak. Yeniden hattın Esenyurt-Saadetdere uzatmasıyla, Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey-Esenyurt Metrosu’na entegrasyon sağlanacak. Bu birim de TEM üzerindeki vasıta yolculuklarını hafifletecek.